Eso es Zello, no son radios, en los camiones de Holcim

Como líder mundial en materiales de construcción, las operaciones en Holcim son rápidas y complejas. Esto es especialmente cierto cuando se trata de la producción y entrega de concreto, que debe llegar al sitio dentro de un corto período de tiempo para ser utilizable. La comunicación es clave para entregas exitosas, ya que los conductores deben comunicarse entre ellos y con los centros de despacho para localizar los sitios de entrega, evitar embotellamientos y recibir ayuda en situaciones urgentes.

Para ayudar a simplificar las operaciones y ofrecer una mayor transparencia a los clientes, los desarrolladores de Holcim lanzaron un sistema llamado ConcreteDirect. Esta aplicación propietaria, desarrollada específicamente para Holcim, satisface las necesidades únicas de la empres. Actualmente ofrece un tablero centralizado y transparente donde los conductores, despachadores y los clientes pueden rastrear las entregas y actualizar los trabajos.

Sin embargo, entre las varias aplicaciones que ConcreteDirect integró, faltaba un ingrediente: un sistema de comunicación. En consecuencia, junto con ConcreteDirect, continuaron usando un sistema de despacho de radio tradicional. Los conductores de Holcim estaban constantemente distraídos por otros conductores en canales abiertos, lo que resultó en un fenómeno llamado "fatiga de radio". Los despachadores estaban abrumados con llamadas y no tenían forma de distribuir la carga de trabajo. Esto llevó a llamadas perdidas, mayor distracción de los conductores y significaba que los conductores a veces tenían que esperar largos períodos antes de recibir una respuesta, creando riesgos de seguridad y retrasos en las entregas.

Para ayudar a simplificar las operaciones y ofrecer una mayor transparencia a los clientes, los desarrolladores de Holcim lanzaron un sistema llamado ConcreteDirect. Esta aplicación propietaria, desarrollada específicamente para Holcim, satisface las necesidades únicas de la empres. Actualmente ofrece un tablero centralizado y transparente donde los conductores, despachadores y los clientes pueden rastrear las entregas y actualizar los trabajos.

Sin embargo, entre las varias aplicaciones que ConcreteDirect integró, faltaba un ingrediente: un sistema de comunicación. En consecuencia, junto con ConcreteDirect, continuaron usando un sistema de despacho de radio tradicional. Los conductores de Holcim estaban constantemente distraídos por otros conductores en canales abiertos, lo que resultó en un fenómeno llamado "fatiga de radio". Los despachadores estaban abrumados con llamadas y no tenían forma de distribuir la carga de trabajo. Esto llevó a llamadas perdidas, mayor distracción de los conductores y significaba que los conductores a veces tenían que esperar largos períodos antes de recibir una respuesta, creando riesgos de seguridad y retrasos en las entregas.